 |
 |
 |
 |
 |
 |
Copyright 2007 © "AMK Livno" All Rights are Reserved - E-mail: amk.livno@gmail.com
Auto Moto Klub
Livno
Uspije li u zadrzavanju potrosnje i emisije stetnog ispuha na prihvatljivoj razini, Hyundai bi mogao ponuditi nabrijanu dizelsku verziju modela i20 pokretao bi ga 1.6-litreni dizelski motor, navijen na znatno vise od sadasnjih 128 KS. Korejci navodno zele ponuditi jurilicu koja ce u atmosferu ispustati manje od 120 g/km CO2. Ciljaju na mladje vozace, koji se radije odlucuju za Clio Sport, Polo GTI ili 207 RC, a kao mamac ce posluziti cijena ispod 17 tisuća eura.
U Hyundaiju smatraju kako ne bi bilo potrebno izvoditi velike zahvate na dizelskom 1.6 agregatu kako bi se i20 omogucilo ubrzanje ispod 8 s i najveca brzina od 210 km/h uz zadrzavanje razmjerno niske potrosnje. Takav i20 vjerojatno bi imao 17-colne alu naplatke, veće kocne diskove i dodatke na karoseriji. Snizeno podvozje omogućilo bi bolje lezanje i upravljivost. Sve to, kazu Hyundaijevi strucnjaci, moglo bi se vrlo lako izvesti…
U Hyundaiju smatraju kako ne bi bilo potrebno izvoditi velike zahvate na dizelskom 1.6 agregatu kako bi se i20 omogucilo ubrzanje ispod 8 s i najveca brzina od 210 km/h uz zadrzavanje razmjerno niske potrosnje. Takav i20 vjerojatno bi imao 17-colne alu naplatke, veće kocne diskove i dodatke na karoseriji. Snizeno podvozje omogućilo bi bolje lezanje i upravljivost. Sve to, kazu Hyundaijevi strucnjaci, moglo bi se vrlo lako izvesti…
|
|
|
