 |
 |
 |
 |
 |
 |
Copyright 2007 © "AMK Livno" All Rights are Reserved - E-mail: amk.livno@gmail.com
Auto Moto Klub
Livno
Porsche i zvanicno preuzeo VW
Porsche je i zvanicno preuzeo kontrolu nad automobilskim gigantom iz Volfsburga. Visemjesecna saga i svojevrsno natezanje ove dvije kompanije napokon je zavrseno, a iz Porschea je stiglo zvanicno saopstenje u kome stoji da sada posjeduju vecinski paket deonica, odnosno 50.76% udjela u Volkswagenu.
Porsche je kupio dodatne dionice u vrijednosti 8,49 milijarde dolara, a iako se suma cini izuzetno visoka, u osnovi je 25% manja nego sto bi bila krajem prosle godine kada su VW-ove dionice znacajno skocile i ucinile njemacku marku najvrednijim automobilskim brendom na svetu. Preuzimanjem vecinskog vlasnistva nad VW-om, Porsche sada mora dati i obavezujucu ponudu za kupovinu svedske Scanie, cijih 69% dionica kontrolira Volkswagen, ali u Porscheu nemaju namjeru da ozbiljnije "zagrizu" u kamionski biznis.
Inace, Volkswagen je sa pet miliona proizvedenih vozila godisnje treci po velicini proizvodjac automobila na svijetu, odmah iza Toyote i General Motorsa, a sada ga kontrolira marka koja godisnje jedva proizvede 100.000 vozila.
Porsche je i zvanicno preuzeo kontrolu nad automobilskim gigantom iz Volfsburga. Visemjesecna saga i svojevrsno natezanje ove dvije kompanije napokon je zavrseno, a iz Porschea je stiglo zvanicno saopstenje u kome stoji da sada posjeduju vecinski paket deonica, odnosno 50.76% udjela u Volkswagenu.
Porsche je kupio dodatne dionice u vrijednosti 8,49 milijarde dolara, a iako se suma cini izuzetno visoka, u osnovi je 25% manja nego sto bi bila krajem prosle godine kada su VW-ove dionice znacajno skocile i ucinile njemacku marku najvrednijim automobilskim brendom na svetu. Preuzimanjem vecinskog vlasnistva nad VW-om, Porsche sada mora dati i obavezujucu ponudu za kupovinu svedske Scanie, cijih 69% dionica kontrolira Volkswagen, ali u Porscheu nemaju namjeru da ozbiljnije "zagrizu" u kamionski biznis.
Inace, Volkswagen je sa pet miliona proizvedenih vozila godisnje treci po velicini proizvodjac automobila na svijetu, odmah iza Toyote i General Motorsa, a sada ga kontrolira marka koja godisnje jedva proizvede 100.000 vozila.
|
|
|
